З початку осені 2026 року звична картина на площі Старомостовій уже не збігається з тим, що пам’ятають постійні пасажири. 1 жовтня Дніпровська порадниця з посиланням на міську раду повідомила: через ремонт колії на Старому мосту рух трамвая №6 призупинено, на час робіт людей везе автобус №6К. Те саме обмеження фіксували й 26 вересня. Кінцеві автобуса розташовані поблизу трамвайних, проїзд коштує 10 гривень.
Трамвай №6 у Дніпрі в звичному режимі сполучає площу Старомостову з Інститутом мінеральних ресурсів. Це коротка лінія: приблизно 5,5 кілометра дорогою і дев’ять зупинок. Поки колію на мосту лагодять, саме ці орієнтири лишаються способом зрозуміти, чи ви сіли на заміну в потрібний бік, а не на сусідній маршрут, який іде лише кілька зупинок.
Нижче зібрано кінцеві, порядок зупинок і години з картки EasyWay. Інтервал і час роботи там підписані для вихідних, хоча маршрут позначений як щоденний. Окремих цифр для буднів у цій картці немає, тож перед виходом їх варто звірити в застосунку або просто на зупинці.
Напрямок і кінцеві зупинки
Обидва кінці маршруту названі прямо: пл. Старомостова — Інститут мінеральних ресурсів. З площі трамвай іде в бік Нижньодніпровська, з інституту — назад до мосту. Зворотний рейс проходить ті самі зупинки у зворотному порядку, окремих «обрізаних» кілець у картці немає.
Площа Старомостова — сторона центру й переходу через Дніпро. Інститут мінеральних ресурсів — дальній кінець лінії, ближче до наукової забудови й вокзалу «Нижньодніпровськ», який стоїть передостаннім. Між ними маршрут тримається однієї лінії, без відгалужень. Довжина за карткою — приблизно 5,5 кілометра дорогою. Інших довжин у цьому джерелі немає, тож порівнювати «короткий» і «повний» варіант немає з чим.
Якщо на площі стоїть автобус із табличкою 6К, а вагона немає, це заміна саме цього напрямку: спільних зупинок із трамваєм у картці дев’ять, від площі до інституту. Автобуси 4, 36, 41, 48 і 48К ділять із шостим лише перші три точки — до вулиці Конотопської — і далі розходяться. Сісти на них «до інституту» не вийде.
Зупинки на маршруті
У напрямку від площі до інституту зупинки йдуть саме в такому порядку. Назви взяті з картки без скорочень: якщо на табло інше формулювання, це вже привід звірити рейс, а не «майже та сама» зупинка.
| № | Зупинка | Орієнтир для посадки |
|---|---|---|
| 1 | пл. Старомостова | Початок лінії, площа біля мосту |
| 2 | БК «Комінмет» | Будинок культури одразу після площі |
| 3 | вул. Конотопська | Остання спільна точка з автобусами 4, 36, 41, 48 і 48К |
| 4 | вул. Луговська | Житлова ділянка перед парком |
| 5 | Парк Кирилівка | Зелена зона посередині маршруту |
| 6 | вул. Енеїди | Після парку, ще до вокзалу |
| 7 | вул. Полонської-Василенко | Передостання перед вокзалом |
| 8 | Вокзал «Нижньодніпровськ» | Залізничний орієнтир, не кінцева |
| 9 | Інститут мінеральних ресурсів | Кінцева, далі рейс розвертається |
Джерело: картка маршруту трамвая №6 у EasyWay, відкриті дані зупинок.
Зручніше сідати там, де назва зупинки збігається з вашою ціллю, а не «трохи раніше, щоб точно встигнути». До парку Кирилівка логічна посадка на Луговській або вже біля самого парку. На вокзал «Нижньодніпровськ» не виходьте на Полонської-Василенко: вокзал — наступна, восьма точка. Інститут — лише остання. Якщо їдете назад, рахуйте від інституту: спершу вокзал, потім Полонської-Василенко, Енеїди, парк, і лише після Луговської та Конотопської з’явиться БК «Комінмет» і площа.
На практиці це виглядає так. Людина з площі Старомостової їде на вокзал «Нижньодніпровськ». Сідає на першій зупинці й рахує пройдені: БК «Комінмет», Конотопська, Луговська, парк Кирилівка, Енеїди, Полонської-Василенко — наступна вже вокзал. Якщо на площі стоїть автобус 6К, а трамвая немає, послідовність та сама, бо спільних зупинок дев’ять. Виходити раніше немає сенсу: вокзал не є кінцевою, після нього ще одна зупинка до інституту.
Час роботи й очікування
У картці для вихідних рух позначений з 05:27 до 22:54, інтервал — 14–24 хвилини. Маршрут при цьому підписаний як щоденний. Окремого інтервалу й окремих годин для буднів у цьому джерелі немає, тому переносити вихідні цифри на понеділок–п’ятницю не можна.
Інтервал 14–24 хвилини читається просто. Нижня межа — найкоротша заявлена пауза між рейсами у вихідний, верхня — найдовша. Якщо ви підійшли одразу після відправлення, чекати доведеться ближче до 24 хвилин, а не до «середніх» 14. Середина вікна — близько 19 хвилин, але це арифметика діапазону, а не обіцянка розкладу. Що змінює число: день тижня, бо для буднів картка мовчить, і будь-яке перекриття колії, через яке вагон замінюють автобусом.
Автобус 6К, який дублює всі дев’ять зупинок, у тій самій картці має інтервал 33–43 хвилини і години 05:44–21:26, курсує щодня. Тобто заміна і стартує пізніше, і закінчується раніше за вихідний трамвайний вікно 05:27–22:54. Якщо вам треба після дев’ятої вечора, розрахунок «ще встигну на шостий» на автобусі вже не працює.
Проїзд у картці — 10 гривень. Це єдина сума, яку там названо. Пільговий, учнівський чи студентський квиток у джерелі не розписаний: право на пільгу є за правилами перевізника, а точну суму треба звіряти в нього, не на табло сусіднього маршруту. Різниці «картка чи готівка» картка теж не дає.
Автобуси, які забирають лише початок лінії, для порівняння очікування: 4-й ходить щодня з інтервалом 10–30 хвилин у вікні 05:05–21:00; 36-й — щодня, інтервал 20–30 хвилин підписаний для буднів, години 07:00–20:40; 41-й — щодня, 20–30 хвилин, 05:30–19:30; 48-й — щодня, 30–42 хвилини, 05:40–21:05; 48К — щодня, інтервал 68–103 хвилини підписаний для буднів, години 06:25–19:27. Усі вони спільні лише до вулиці Конотопської.
Зміни руху перед поїздкою
Важливо. Станом на 1 жовтня 2026 року трамвай №6 не виходить на лінію через ремонт колії на Старому мосту. Замість нього працює автобус №6К, кінцеві якого розташовані поблизу трамвайних. Строк робіт у повідомленні не названо, тож «уже відновили» без перевірки не ставте.
Розклад на зупинці й картка в телефоні розходяться саме в такі дні. Перевірка займає хвилину і заощаджує дорогу до порожньої колії.
- У застосунку EasyWay відкрийте трамвай №6 і подивіться, чи є вагон на лінії, чи замість нього позначений автобус 6К.
- На зупинці порівняйте табличку з тим, що бачите: якщо стоїть автобус із номером 6К, це заміна цього напрямку, а не випадковий рейс.
- Якщо дані на табло й у застосунку не збігаються, орієнтир — фактичний транспорт на зупинці та жива позначка рейсу, а не роздруківка старого інтервалу.
Окремого телефону диспетчерської в картці маршруту немає, тому дзвінок «навмання» тут не підкажемо. Достатньо EasyWay і самої зупинки. Автобус 6К за тими самими відкритими даними забирає всі дев’ять точок, тож пересадка на 4-й чи 48-й потрібна лише якщо ви їдете не далі Конотопської і готові зійти раніше.
Хто відповідає та що далі
Про призупинення трамваїв №6 і №9 та запуск автобусів №6К і №9К 1 жовтня 2026 року повідомила міська рада, про це написала Дніпровська порадниця. 26 вересня те саме обмеження пояснювали ремонтом колії на Старому мосту. Саме міська влада й транспортна служба, яка веде колію, відповідають за строк робіт і за те, коли вагон знову вийде замість автобуса.
Наступний крок для вас простий. Перед виходом відкрийте EasyWay, перевірте, чи є на лінії трамвай №6, і лише потім ідіть на площу Старомостову або до інституту. Якщо вагона немає, сідайте на автобус 6К: кінцеві ті самі, проїзд 10 гривень, але інтервал довший, а вечірній рейс за карткою закінчується о 21:26.
Приклад на вихідний, коли трамвай таки ходить за карткою. Ви на площі о 8:10 і бачите, що вагон щойно пішов. Наступний за верхньою межею інтервалу може бути ближче до 8:34, не до 8:24. Квиток — 10 гривень за поїздку. До вокзалу «Нижньодніпровськ» лишаєтесь у вагоні до восьмої зупинки, до інституту — до дев’ятої. Якщо того дня знову стоїть 6К, той самий відлік зупинок працює, але запас на очікування беріть уже до 43 хвилин, і після 21:26 на цю заміну не розраховуйте.
About the Author
