Ви стоїте на площі Успенській і шукаєте табличку з номером 98: треба в селище ім. Шевченка. Або навпаки — з селища в центр, з сумкою й без запасу часу. У розмові цей рейс досі називають маршруткою, хоча в міських картках це автобус. Саме його шукають за запитом «98 маршрутка дніпро».
Рейс короткий за міськими мірками: приблизно 15,4 км і 20 зупинок між двома кінцевими. Він забирає пасажирів у житловій частині селища, проходить промислову смугу з заводами й авторинком і виходить до парку Сагайдак та центру.
Нижче — де сідати, куди везе автобус, скільки чекати й як платити. Перед виходом відкрийте застосунок EasyWay: інтервал у будні широкий, і без перевірки легко простояти довше, ніж займе сама дорога.
Де сідати на маршрутку 98
З центру сідайте на кінцевій «пл. Успенська (43, 98)». Орієнтир простий: табличка з двома номерами, 43 і 98 разом. Якщо вам потрібен зворотний шлях — у селище, дивіться, щоб борт їхав саме туди, а не стояв під інший рейс на тій самій площі.
З селища ім. Шевченка посадка на першій зупинці з такою ж назвою. Далі близько одна за одною йдуть вул. Коломенська, Пошта і Магазин. Це коротке житлове плече: тут легко сплутати павільйон, якщо дивитеся лише на натовп, а не на номер на лобовому склі.
На середині шляху зручні точки посадки — Авторинок, вул. Осіння, вул. Петра Калнишевського і вул. Богдана Хмельницького. Перед центром дивіться Прозорий офіс і Парк Сагайдак: звідти до площі Успенської лишається кілька хвилин ходу машиною, але пішки це вже інша відстань.
Коротко. З правого берега шукайте кінцеву на площі Успенській з подвійним підписом 43 і 98. З лівого — першу зупинку в селищі ім. Шевченка або найближчу з переліку на вашій вулиці.
Куди їде автобус 98
Кінцеві дві: селище ім. Шевченка і пл. Успенська (43, 98). Між ними маршрут збирає пасажирів селища, проходить промислові зупинки й виходить у квартали ближче до Слобожанського напрямку та центру.
Якщо вам потрібні заводи, бази й авторинок, це середня частина рейсу: Завод Втормет, База вторколірмет, Завод «Іста», Авторинок, ПАТ «ДАТП 11231», Трикотажне об’єднання. Далі житлові орієнтири — вул. Осіння, вул. Петра Калнишевського, вул. Богдана Хмельницького, вул. Старозаводська.
Повний перелік у відкритій картці налічує 20 зупинок. Окремо малювати схему не потрібно: її показує сервіс поруч зі статтею. Для планування досить знати своє «вікно» — селище, промка чи підхід до парку Сагайдак і площі.
Як упізнати зупинку за орієнтирами
Назви на табло часто коротші, ніж те, що ви бачите з тротуару. «Пошта» і «Магазин» у селищі — це локальні точки біля житлової забудови, а не центральні відділення. «Авторинок» тримайте як якір середини маршруту: до нього промислова зона, після нього — густіша житлова тканина.
Ближче до центру орієнтири вже міські: Прозорий офіс, Парк Сагайдак, площа Успенська. Якщо їдете вперше, назвіть водієві не номер зупинки, а орієнтир з цього ряду. Так менше шансів проїхати потрібне місце, коли салон повний і вікна запотіли.
Приклад. Вам треба не в центр, а до авторинку. Сідаєте в селищі ім. Шевченка і тримаєте в голові не всю двадцятку зупинок, а лише перехід від заводської смуги до таблички «Авторинок».
Скільки часу їхати між ключовими точками
Окремого офіційного розкладу «від зупинки до зупинки» у відкритій картці немає. Є довжина приблизно 15,4 км і 20 зупинок. Від цього й плануйте: повний рейс від селища до площі Успенської в спокійній дорозі займає менше часу, ніж у вечірній затор на підході до центру. Готових хвилин «влітку / взимку» джерело не дає — закладайте запас, а не круглу цифру з пам’яті.
Практичне правило таке. Коротке плече всередині селища (від кінцевої до Пошти чи Магазину) минає швидко. Середина з заводами й авторинком розтягується, якщо попереду вантажівки. Від вул. Осінньої через Калнишевського й Хмельницького до Парку Сагайдак і площі час уже залежить від потоку на виїзді до центру.
Поширена помилка виглядає так: людина виходить з роботи о конкретній хвилині й рахує дорогу «як учора в обід». Зовні все спокійно — зупинка знайома, номер той самий. Закінчується тим, що рейс стоїть у черзі, а зустріч уже почалася. Робіть правильно: дивіться живе положення борту в застосунку перед виходом і додайте запас на останні зупинки перед площею Успенською.
Як оплатити проїзд і що з пільгами
Тариф на рейсі — 25 ₴. Це єдина сума, яку зараз можна назвати за відкритою карткою маршруту. Інших цін — учнівської, студентської, «карткою дешевше», за багаж чи за місячний квиток — у цьому джерелі немає, тож їх не варто вигадувати «на око».
Готівку тримайте купюрою, з якої водієві зручно видати решту. Про оплату карткою запитуйте на місці: на різних міських бортах це влаштовано по-різному, і для 98-го окремої гарантії в картці маршруту немає. Не виходьте з салону, поки не отримали підтвердження, що оплату прийняли.
Пільгове право в міському транспорті є в окремих категорій пасажирів, але конкретну суму чи знижку на цьому номері треба звіряти в перевізника. Документ тримайте в зовнішній кишені й показуйте одразу, без суперечки на задній площадці. Якщо документа немає з собою, рахуйте повний тариф 25 ₴ і не сподівайтеся на «мене й так знають».
Важливо. 25 ₴ — плата за поїздку за відкритими даними маршруту. Будь-яку іншу цифру в гривнях на зупинці чи в розмові перевіряйте на місці; у цій картці її немає.
Коли чекати автобус 98
За карткою маршрут курсує щодня. Години й інтервал наведено для буднів: робота з 05:30 до 21:27, інтервал 20–58 хв. Окремих цифр на суботу й неділю джерело не публікує, тому на вихідні не ставте «як у будень» і перевірте рух перед виходом.
На скільки хвилин чекати наступний борт? У вузькому краї інтервалу — близько 20 хвилин, у широкому — майже годину. Під дощем це відчувається гостріше: павільйон не завжди криє всіх. Якщо через 20 хвилин машини немає, не стійте «ще трохи на всяк випадок» без перевірки в застосунку: наступний може бути ближче до верхньої межі 58 хвилин.
Останній вечірній рейс укладається в вікно до 21:27 у будні. Кінцеві ті самі: селище ім. Шевченка або площа Успенська. Після цього вікна розраховувати на 98-й не варто. На частині зупинок є сусіди з іншим вікном роботи — їх зручно тримати як запасний варіант, а не як заміну на всьому шляху.
| Маршрут | Спільна ділянка | Інтервал | Години | Курсує |
|---|---|---|---|---|
| Автобус 43 | вул. Ладозька → пл. Успенська (43, 98) | 20–30 хв | 05:30–20:30 | щодня |
| Автобус 158 | вул. Ладозька → Парк Сагайдак | 20–30 хв | 05:15–19:15 | щодня |
| Автобус 37 | Пошта → Трикотажне об’єднання | 30 хв | 05:40–20:05 | щодня |
| Автобус 64г | Пошта → пл. Успенська (43, 98) | 15–25 хв | 05:30–19:40 | щодня |
| Автобус 31 | вул. Осіння → Парк Сагайдак | 20 хв | 06:20–22:00 | щодня |
| Тролейбус 15 | вул. Осіння → Парк Сагайдак | 59–96 хв | 05:47–17:53 | лише в будні |
Джерело: відкриті дані EasyWay (eway.in.ua), картки маршрутів, 2026 рік.
Сусіди перекривають не весь 98-й. Від селища ім. Шевченка до вул. Ладозької заміна вужча; від Осінньої до парку Сагайдак варіантів більше. Тролейбус 15 у вихідні не підстрахує.
Які помилки зривають поїздку
Перша — сісти на 43-й на площі Успенській і чекати, що він довезе туди ж, куди 98-й від самого селища. Спільних зупинок у них 14, і лише від вул. Ладозької. До Коломенської, Пошти й Magазину 43-й вас не замінить.
Друга — прийти «на око» без перевірки інтервалу. 20–58 хв у будні означає, що можна вгадати майже одразу, а можна стояти під дощем до години. Третя — їхати без дрібних грошей і без документа на пільгу, сподіваючись домовитися на задній площадці.
- Перевірте напрямок на лобовому: селище ім. Шевченка або пл. Успенська.
- На площі Успенській дивіться подвійний підпис 43 і 98, не сусідній павільйон.
- На вихідні не переносьте будній інтервал: окремих цифр на суботу й неділю в картці немає.
- Після 21:27 у будні 98-й уже не плануйте.
Цей короткий список — не розклад, а перевірка перед виходом. Якщо хоч один пункт «ні», краще затриматися в теплому місці й відкрити застосунок ще раз, ніж стояти на зупинці без плану Б.
Критерій простої поїздки такий: ви знаєте свою кінцеву, бачите живий борт або свіжий інтервал, маєте 25 ₴ і розумієте, чим замінити рейс на спільній ділянці. Якщо цього набору немає, 98-й ще не «ваш» на сьогоднішній вечір.
Застереження пряме: години 05:30–21:27 і інтервал 20–58 хв стосуються буднів у відкритій картці. Дорога між зупинками офіційно не розписана по хвилинах, тож стаття не замінює перевірку перед виходом і не обіцяє час прибуття з точністю до табло.
Хто відповідає та що далі
Актуальні кінцеві, тариф 25 ₴, інтервал і години буднів зібрані в картці маршруту EasyWay. Інших телефонів, диспетчерських і «офіційних графіків на папері» у цьому матеріалі немає — і вигадувати їх не варто.
Ваш наступний крок: перед виходом відкрийте застосунок EasyWay або подивіться табло на зупинці, сверіть напрямок і лише тоді виходьте. Якщо 98-й далеко, порівняйте сусідні номери з таблиці вище на вашій ділянці й оберіть той, який реально доїжджає до вашої зупинки.
About the Author
